Hamburg (dpa) - Formel-1-Pilot Adrian Sutil hat ungeachtet heftiger
Spekulationen wegen der neuen Partnerschaft mit McLaren- Mercedes keine
Angst um sein Force-India-Cockpit.Formel-1-Pilot Sutil: Force India plant
mit mir Bild vergrößern«Ich habe vom Team ein klares Statement, dass es mit
mir plant. Und einen gültigen Vertrag für 2009 habe ich ohnehin», sagte der
Gräfelfinger der Deutschen Presse-Agentur dpa. Die trotz des künftigen
deutschen Motorenpartners entbrannten Diskussionen um seine Zukunft nehme
er nicht wahr. Kontakte zu anderen Teams habe er nicht. «Dazu gibt es im
Moment keinen Grund», sagte Sutil. Ende der vergangenen Woche war er
bereits zur Sitzprobe in seinem neuen Auto im Werk in Silverstone.Glaubt
man allerdings in England und Spanien kursierenden Spekulationen, sitzt
Sutil nicht wirklich fest im Cockpit. An seiner Stelle könnte
DTM-Vizemeister und Mercedes-Pilot Paul di Resta in das indische Team mit
dem englisch-deutschen Partner gehievt werden. «Wir werden Vorschläge
machen, wie das Team die Aussichten auf gute Leistungen verbessern kann»,
sagte McLaren-Geschäftsführer Martin Whitmarsh jüngst dem
Internet-Fachportal «autosport.com». Dazu könnten auch Ratschläge für die
erwünschte Fahrerpaarung gehören. Probefahrten im Silberpfeil absolvierte
di Resta bereits. Die Tests hätten jedem gezeigt, wozu er in einem
Formel-1-Wagen in der Lage sei, schreibt der 22-Jährige auf seiner
Homepage.Sein Ziel hat der Schotte klar definiert: «Natürlich will ich 2009
auf dem Formel-1-Grid stehen.» Er würde sich besonders auf die Duelle mit
Weltmeister Lewis Hamilton freuen, dessen Vater Anthony auch di Resta
managt. In Spanien kursieren auch Vermutungen, dass McLaren-
Mercedes-Ersatzfahrer Pedro de la Rosa von der neuen Kooperation
profitieren und ein festes Cockpit bei Force India bekommen
könnte.Teammitbesitzer und Rennstall-Chef Vijay Mallya habe ihm beim
Saisonfinale in Sao Paulo erneut gesagt, «dass er auf mich setzt 2009»,
versicherte unterdessen Sutil: «Ich sehe keinen Grund, warum ich zur
Diskussion stehen sollte.» Der Kontrakt zwischen Force India und McLaren
sowie Mercedes wurde allerdings erst nach dem letzten WM- Lauf in diesem
Jahr unterzeichnet. Vom deutschen Automobilbauer bekommt das Team künftig
die Motoren, nicht mehr von Ferrari. Kurz zuvor waren der deutsche
Force-India-Teamchef Colin Kolles und der Technische Direktor Mike Gascoyne
abgelöst worden.«Der Faktor Deutsch spielt da keine Rolle», betonte Sutil,
der sich selbst bei McLaren-Mercedes vor einem Jahr als Nachfolger des
zweimaligen Weltmeisters Fernando Alonso aus Spanien ins Gespräch gebracht
hatte. Die Silbernen dementierten indes Verhandlungen mit dem
selbstbewussten 25-Jährigen, nicht aber die Versuche, Sutils Landsmänner
Nico Rosberg oder Sebastian Vettel für das freie Cockpit zu gewinnen. Beide
kamen nicht aus ihren Verträgen bei Williams und Red Bull/Toro Rosso raus.
Die Wahl für Hamiltons Teamkollegen fiel letztlich auf den Finnen Heikki
Kovalainen.Von der neuen Partnerschaft verspricht sich «Ausfall-König»
Sutil, der in diesem Jahr 11 von 18 Rennen nicht beendete, «einen großen
Schub» für Force India. «Der Vorteil für Force India liegt darin, dass wir
mit McLaren-Mercedes das zur Zeit beste F1-Team als Partner gewinnen
konnten», meinte der Deutsche, der in der vergangenen Saison ohne Punkte
blieb und mit Kollege Giancarlo Fisichella aus Italien das Ende des
Klassements bildete. 2009 werden sie vom dem gleichen Motor angetrieben wie
Weltmeister und Sutil-Kumpel Hamilton - sollten denn auch beide tatsächlich
für das indische Team an den Start gehen.
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