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Champion Hamilton der Star bei Stars&Cars

2008-11-28T15:09:00.009-08:00

Stuttgart (dpa) - Glücklich, aber körperlich etwas ausgebrannt präsentierte
sich Formel-1-König Lewis Hamilton nach seinem Champions-Coup bei der
traditionellen Stars&Cars-Feier rund ums Mercedes-Benz-Museum.Bild
vergrößern«Guten Morgen Stuttgart, alles klar», begrüßte der sympathische
Brite die zu Tausenden herbei geströmten Fans auf Deutsch und eroberte
damit die Herzen im Sturm. «Ich bin stolz, was ich erreicht habe.»
Daimler-Vorstandsvorsitzender Dieter Zetsche würdigte den Jungstar: «Lewis,
du hast den Silberpfeil echt vergoldet.» Mercedes-Motorsportchef Norbert
Haug sagte: «Wir haben den Titel verdient und er tut uns gut in dieser
Zeit.»Nach ersten Interview-Runden stieg Hamilton spontan ins Medical Car
des Deutschen Tourenwagen Masters (DTM) und chauffierte Mercedes-Angehörige
um die provisorische Rennstrecke in Bad Cannstatt. Dabei hatte er
offensichtlich Riesenspaß.Auf der Bühne sah Hamilton auch erstmals die
TV-Bilder vom dramatischen WM-Finale in Brasilien am vergangenen Sonntag.
Erst in der letzten Kurve hatte sich der McLaren-Mercedes-Pilot im Regen
den für den Titeltriumph nötigen fünften Platz zurückerobert. «Ich wollte
die Bilder nicht sehen», gestand er. «Ich habe eigentlich sogar Angst davor
gehabt, diese Momente nochmals zu erleben. Sie waren so intensiv. Mir war
fast das Herz im Cockpit explodiert.»In der Endabrechnung setzte sich
Hamilton mit einem Punkt Vorsprung vor Ferrari-Rivale Felipe Massa durch,
dem sein Sieg beim Heimrennen in Sao Paulo als schwacher Trost blieb. «Es
wäre schön gewesen, das letzte Rennen zu gewinnen, aber es gab einen
höheren Preis für mich», sagte er nun mit sechs Tagen Abstand zu diesem
Grand-Prix-Krimi. Dies sei das härteste Rennen seines Lebens gewesen.
Danach stand der Silberpfeil-Star mit 23 Jahren, 9 Monaten und 26 Tagen als
jüngster Weltmeister fest.Zetsche gestand, dass er «echt Angst vor einer
Duplizität der Ereignisse» gehabt habe. Schließlich hatte sich Hamilton im
Vorjahr trotz ebenfalls sieben Punkten Vorsprung vor dem Finale mit dem
zweiten Gesamtplatz hinter Kimi Räikkönen im Ferrari begnügen müssen. Das
Rennen in Sao Paulo sei der «absolute Wahnsinn gewesen», meinte der
Daimler-Chef, «und dann das Happy-End». Haug erklärte, dass das Ziel für
nächstes Jahr der Titelgewinn in der Fahrer- und Teamwertung sei. Ferrari
hatte die Konstrukteurs-WM für sich entschieden, weil Heikki Kovalainen im
zweiten McLaren-Mercedes als WM-Siebter zu wenig Punkte gesammelt hatte.
«Ich bin nicht zufrieden. Ich glaube, dass ich 2009 viel besser abschneiden
kann», sagte der Finne.Die Titelverteidigung ist natürlich das große Ziel.
Aber Hamilton geht davon aus, dass dies nicht leichter als sein erster
WM-Triumph wird: «Nächstes Jahr wird es bestimmt genau so hart.» Haug
versicherte, dass das Team «kein bisschen nachlassen» werde und die
Vorbereitungen für 2009 bereits auf vollen Touren liefen. Der Champion will
es nach der Kräfte zehrenden Saison und der anschließenden PR- und
Gratulationstour allerdings in den nächsten Tagen etwas ruhiger angehen
lassen. «Ich war schon letztes Jahr ohne Titelgewinn ausgebrannt. Ich hatte
bislang noch keine Ferien. Ich benötige etwas Zeit für mich, um wieder
bestens vorbereitet zu sein.»Hamilton war zwar der absolute Star bei
Stars&Cars, aber auch die zahlreichen anderen aktuellen und ehemaligen
Mercedes-Fahrer aus Formel 1, Deutschem Tourenwagen Masters (DTM) und
Formel 3 erhielten viel Beifall der insgesamt etwa 65 000 Besucher.
Tourenwagen-«König» Bernd Schneider (St. Ingbert), der nach insgesamt fünf
DTM-Titeln seine Karriere beendete, stand dabei im Vordergrund.

Sutil vertraut auf Formel-1-Zukunft

2008-11-28T15:09:00.007-08:00

Hamburg (dpa) - Formel-1-Pilot Adrian Sutil hat ungeachtet heftiger
Spekulationen wegen der neuen Partnerschaft mit McLaren- Mercedes keine
Angst um sein Force-India-Cockpit.Formel-1-Pilot Sutil: Force India plant
mit mir Bild vergrößern«Ich habe vom Team ein klares Statement, dass es mit
mir plant. Und einen gültigen Vertrag für 2009 habe ich ohnehin», sagte der
Gräfelfinger der Deutschen Presse-Agentur dpa. Die trotz des künftigen
deutschen Motorenpartners entbrannten Diskussionen um seine Zukunft nehme
er nicht wahr. Kontakte zu anderen Teams habe er nicht. «Dazu gibt es im
Moment keinen Grund», sagte Sutil. Ende der vergangenen Woche war er
bereits zur Sitzprobe in seinem neuen Auto im Werk in Silverstone.Glaubt
man allerdings in England und Spanien kursierenden Spekulationen, sitzt
Sutil nicht wirklich fest im Cockpit. An seiner Stelle könnte
DTM-Vizemeister und Mercedes-Pilot Paul di Resta in das indische Team mit
dem englisch-deutschen Partner gehievt werden. «Wir werden Vorschläge
machen, wie das Team die Aussichten auf gute Leistungen verbessern kann»,
sagte McLaren-Geschäftsführer Martin Whitmarsh jüngst dem
Internet-Fachportal «autosport.com». Dazu könnten auch Ratschläge für die
erwünschte Fahrerpaarung gehören. Probefahrten im Silberpfeil absolvierte
di Resta bereits. Die Tests hätten jedem gezeigt, wozu er in einem
Formel-1-Wagen in der Lage sei, schreibt der 22-Jährige auf seiner
Homepage.Sein Ziel hat der Schotte klar definiert: «Natürlich will ich 2009
auf dem Formel-1-Grid stehen.» Er würde sich besonders auf die Duelle mit
Weltmeister Lewis Hamilton freuen, dessen Vater Anthony auch di Resta
managt. In Spanien kursieren auch Vermutungen, dass McLaren-
Mercedes-Ersatzfahrer Pedro de la Rosa von der neuen Kooperation
profitieren und ein festes Cockpit bei Force India bekommen
könnte.Teammitbesitzer und Rennstall-Chef Vijay Mallya habe ihm beim
Saisonfinale in Sao Paulo erneut gesagt, «dass er auf mich setzt 2009»,
versicherte unterdessen Sutil: «Ich sehe keinen Grund, warum ich zur
Diskussion stehen sollte.» Der Kontrakt zwischen Force India und McLaren
sowie Mercedes wurde allerdings erst nach dem letzten WM- Lauf in diesem
Jahr unterzeichnet. Vom deutschen Automobilbauer bekommt das Team künftig
die Motoren, nicht mehr von Ferrari. Kurz zuvor waren der deutsche
Force-India-Teamchef Colin Kolles und der Technische Direktor Mike Gascoyne
abgelöst worden.«Der Faktor Deutsch spielt da keine Rolle», betonte Sutil,
der sich selbst bei McLaren-Mercedes vor einem Jahr als Nachfolger des
zweimaligen Weltmeisters Fernando Alonso aus Spanien ins Gespräch gebracht
hatte. Die Silbernen dementierten indes Verhandlungen mit dem
selbstbewussten 25-Jährigen, nicht aber die Versuche, Sutils Landsmänner
Nico Rosberg oder Sebastian Vettel für das freie Cockpit zu gewinnen. Beide
kamen nicht aus ihren Verträgen bei Williams und Red Bull/Toro Rosso raus.
Die Wahl für Hamiltons Teamkollegen fiel letztlich auf den Finnen Heikki
Kovalainen.Von der neuen Partnerschaft verspricht sich «Ausfall-König»
Sutil, der in diesem Jahr 11 von 18 Rennen nicht beendete, «einen großen
Schub» für Force India. «Der Vorteil für Force India liegt darin, dass wir
mit McLaren-Mercedes das zur Zeit beste F1-Team als Partner gewinnen
konnten», meinte der Deutsche, der in der vergangenen Saison ohne Punkte
blieb und mit Kollege Giancarlo Fisichella aus Italien das Ende des
Klassements bildete. 2009 werden sie vom dem gleichen Motor angetrieben wie
Weltmeister und Sutil-Kumpel Hamilton - sollten denn auch beide tatsächlich
für das indische Team an den Start gehen.

Formel-1-Pilot Sutil: Force India plant mit mir

2008-11-28T15:09:00.005-08:00

Hamburg (dpa) - Der «Faktor Deutsch» zählt für Adrian Sutil nicht, doch
ungeachtet heftiger Spekulationen wegen der neuen Partnerschaft mit
McLaren-Mercedes hat der Formel-1-Pilot keine Angst um sein
Force-India-Cockpit.Bild vergrößern«Ich habe vom Team ein klares Statement,
das sie mit mir planen. Und einen gültigen Vertrag für 2009 habe ich
ohnehin», sagte der Gräfelfinger der Deutschen Presse-Agentur dpa. Die
trotz des künftigen deutschen Motorenpartners entbrannten Diskussionen um
seine Zukunft nehme er nicht wahr. Kontakte zu anderen Teams habe er nicht.
«Dazu gibt es im Moment keinen Grund», sagte Sutil. Ende der vergangenen
Woche war er bereits zur Sitzprobe in seinem neuen Auto im Werk in
Silverstone.Glaubt man allerdings in England und Spanien kursierenden
Spekulationen, sitzt Sutil nicht wirklich fest im Cockpit. An seiner Stelle
könnte DTM-Vizemeister und Mercedes-Pilot Paul di Resta in das indische
Team mit dem englisch-deutschen Partner gehievt werden. Probefahrten im
Silberpfeil absolvierte der Schotte bereits. Die Tests hätten jedem
gezeigt, wozu er in einem Formel-1-Wagen in der Lage sei, schreibt der
22-Jährige auf seiner Homepage.Sein Ziel hat di Resta klar definiert:
«Natürlich will ich 2009 auf dem Formel-1-Grid stehen.» Er würde sich
besonders auf die Duelle mit Weltmeister Lewis Hamilton freuen, dessen
Vater Anthony auch di Resta managt. In Spanien kursieren auch Vermutungen,
dass McLaren-Mercedes-Ersatzfahrer Pedro de la Rosa von der neuen
Kooperation profitieren und ein festes Cockpit bei Force India bekommen
könnte.Teammitbesitzer und Rennstall-Chef Vijay Mallya habe ihm beim
Saisonfinale in Sao Paulo erneut gesagt, «dass er auf mich setzt 2009»,
versicherte unterdessen Sutil: «Ich sehe keinen Grund, warum ich zur
Diskussion stehen sollte.» Der Kontrakt zwischen Force India und McLaren
sowie Mercedes wurde allerdings erst nach dem letzten WM- Lauf in diesem
Jahr unterzeichnet. Vom deutschen Automobilbauer bekommt das Team künftig
die Motoren, nicht mehr von Ferrari.«Der Faktor 'Deutsch' spielt da keine
Rolle», betonte Sutil, der sich selbst bei McLaren-Mercedes vor einem Jahr
als Nachfolger des zweimaligen Weltmeisters Fernando Alonso aus Spanien ins
Gespräch gebracht hatte. Die Silbernen dementierten indes Verhandlungen mit
dem selbstbewussten 25-Jährigen, nicht aber die Versuche, Sutils
Landsmänner Nico Rosberg oder Sebastian Vettel für das freie Cockpit zu
gewinnen. Beide kamen nicht aus ihren Verträgen bei Williams und Red
Bull/Toro Rosso raus. Die Wahl für Hamiltons Teamkollegen fiel letztlich
auf den Finnen Heikki Kovalainen.Von der neuen Partnerschaft verspricht
sich «Ausfall-König» Sutil, der in diesem Jahr 11 von 18 Rennen nicht
beendete, «einen großen Schub» für Force India. «Der Vorteil für Force
India liegt darin, dass wir mit McLaren-Mercedes das zur Zeit beste F1-Team
als Partner gewinnen konnten», meinte der Deutsche, der in der vergangenen
Saison ohne Punkte blieb und mit Kollege Giancarlo Fisichella aus Italien
das Ende des Klassements bildete. 2009 werden sie vom dem gleichen Motor
angetrieben wie Weltmeister und Sutil-Kumpel Hamilton - sollten denn auch
beide tatsächlich für das indische Team an den Start gehen.

Ex-Champion Alonso verlängert bei Renault

2008-11-28T15:09:00.003-08:00

Paris (dpa) - Fernando Alonso hält Renault wie erwartet die Treue und will
in den kommenden zwei Jahren die alten Erfolgszeiten wiederaufleben
lassen.Bild vergrößernNachdem der Spanier gegen Ende der vergangenen Saison
mit zwei Siegen und einem zweiten Rang in den letzten vier Läufen wieder
richtig Lunte gerochen hat, verlängerte er seinen Vertrag bei dem
französischen Rennstall bis Ende 2010. Der Weltmeister von 2005 und 2006
beendete damit auch sämtliche Spekulationen um einen Wechsel nach der
kommenden Saison zu Ferrari.«In der Vergangenheit haben wir zwei
Weltmeisterschaften gewonnen, genauso aber auch schwere Momente durchlebt,
nun sind wir jedoch entschlossen zu zeigen, dass wir zusammen den Erfolg in
den kommenden Saisons wiederholen können», sagte Alonso in einer
Pressemitteilung des Teams. Darin wurde auch Teamkollege Nelson Piquet
Junior aus Brasilien für die kommende Saison wieder als zweiter Fahrer
bestätigt.Drei Tage nach dem Finale in Sao Paulo, bei dem Alonso hinter
Rennsieger Felipe Massa (Ferrari) auf Rang zwei gerast war, lüftete Alonso
also das nicht mehr so ganz große Geheimnis um seine Zukunft. Er habe immer
wieder gesagt, dass Renault seine erste Wahl gewesen sei. Viele weitere
Optionen gab es aber ohnehin nicht.Ferraris Fahrerpaarung steht mit Massa
und Ex-Champion Kimi Räikkönen seit längerem bereits fest, eine Rückkehr zu
McLaren-Mercedes und dem neuen Weltmeister Lewis Hamilton war ebenso
undenkbar wie unmöglich - dort geht Heikki Kovalainen in seine zweite
Saison für die Silberpfeile. Aus einem angeblichen Flirt mit BMW- Sauber
wurde letztlich nichts, das deutsche Werksteam setzt im angestrebten
Titelkampf im kommenden Jahr wieder auf den Mönchengladbacher Nick Heidfeld
und den Polen Robert Kubica.«Fernandos Verpflichtung für die kommenden zwei
Saisons bestätigt den Glauben, den er in das Team hat und wir sind erfreut,
die Arbeit mit ihm fortzusetzen», sagte Teamchef Flavio Briatore. «Wir sind
glücklich, Fernando und Nelson für die kommende Saison bestätigen zu
können.» Es sei die perfekte Kombination aus Jugend und Erfahrung.Für
Alonso, der 2001 mit Minardi in die Formel 1 eingestiegen war, stand nach
seinem einjährigen Intermezzo bei McLaren-Mercedes und der Rückkehr zu
Renault von Beginn an fest: Eine längerfristige Zusammenarbeit würde es nur
geben, wenn es auch Aussichten auf Erfolg gibt. Danach sah es am Anfang der
vergangenen Meisterschaft allerdings nicht aus. «Nach dem harten Start
haben wir unsere Schwierigkeiten überwunden und unsere Leistung konstant
verbessert», sagte Alonso, während Briatore die Rolle des Piloten aus
Oviedo herausstrich. Durch sein Talent und seine Führungsqualitäten habe
man es wieder unter die Top-Teams geschafft.Vor allem die beiden Siege in
Singapur und Japan gaben dem 27-jährigen Alonso und dem Team einen
gewaltigen Schub ebenso wie der zweite Platz zuletzt in Sao Paulo. «Wir
haben gezeigt, wie leistungsfähig wir sein können», sagte Alonso, der sich
am Ende auf Platz fünf der WM-Wertung vor Heidfeld wiederfand.Sein
Nachfolger als jüngster Titelträger der Formel-1-Geschichte setzte
unterdessen seinen Feier-Zug fort. Die McLaren-Mitarbeiter feierten den
neuen Champion Lewis Hamilton euphorisch im Werk im englischen Woking. Und
auch die britische Königin Elizabeth II. ließ es sich nicht nehmen, dem
neuen Formel-1-Souverän in einem Schreiben zu seinem WM-Erfolg zu
gratulieren. «Ich sende Ihnen meine herzlichsten Glückwünsche für Ihren
bemerkenswerten und historischen Erfolg», schrieb die Queen.